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交通部長賀陳旦27日造訪新竹市，在市長林智堅陪同下視察新竹市大車站與輕軌計畫，除高度肯定市府執行力，他也表達對大車站、輕軌高度期盼。他表示，建設的財政負擔，過去不乏地方爭取特案先例，他將極力減輕地方財力負擔，讓好品質、高執行力的建設早日實現。
賀陳旦實地走訪新竹市前瞻計畫，對市府執行、規畫能力「非常佩服」。他表示，大車站、輕軌是創新工程，大車站計畫將最古老車站與新理念結合，促進都市再造，將翻轉多數人追求車站立體化的主流思維。
他指出，輕軌的輕運量適宜小城市，近年全世界許多都市都採用，盼市府以建設上的高度執行力及良好建設品質，以事實證明這是正確的施政選擇。
賀陳旦也肯定前後站地下道改造、新竹火車站站前廣場規畫。他說，市府適度分散車站車流、人流，將過往集中在站前車潮、人潮合理配置，過去一天才一千人的地下道，現在一小時就一千人，改造成果值得學習。
林智堅表示，為提升城市發展，他大幅度改造後站地下道、轉運站，打造優質的行人步行、轉運環境；提出大車站、輕軌計畫也獲納入前瞻基礎建設，大車站計畫將翻轉城市軸線，讓百年火車站成為城市新地標，輕軌也將讓市民擁有安全、舒適、準時的交通運具。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工業4.0環境越來越成熟，各種設備能將數據回傳系統，藉由人工智慧（AI）分析大數據，能夠模擬與細緻設計製程，如果行動網路5G技術開啟，更是如虎添翼，Intel強調，面對工業4.0浪潮，各產業都有不同課題需要面對。
Intel亞太區製造業解決方案總監李立仁表示，工業4.0在Intel角度而言，大致可分成數個層面，最底層基礎，當然就是設備能夠連網（Connect），能夠蒐集各項設備數據，再將大數據轉換（Convert）成有用資訊。
各項數據或資訊蒐集，能先讓系統創立模擬流程，預測不同製程可能發生困難，立即反應處理，不需要等待問題發生時，耗費大量成本解決，各式各樣真實與模擬數據交織，就能提供人工智慧AI深度學習，提供更有效率解決方案。
李立仁強調，不同產業面對工業4.0，經歷階段各有不同，例如傳統產業，可能仍然停留在設備連網階段，但是高科技產業，例如半導體，可能已經在人工智慧深度學習階段，因此協助廠商必須分別給予客製化提升方式。
工業4.0最基礎就是連網收集有用資訊，針對5G行動網路高速與低延遲特性，李立仁抱持肯定態度，一旦技術開放商轉，必定加快工業轉換，但目前5G技術仍在開發，工業轉化必須針對現有技術設計，讓企業能加快跟上腳步。
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